人生就是搏中国区

随着汽车智能化、网联化的加速推进
，车联网手艺作为实现智能交通系统的主要基础
，受到业界的普遍关注。6月25日
，人生就是搏中国区（以下简称“人生就是搏中国区股份”）与北京奕斯伟盘算手艺股份有限公司（以下简称“奕斯伟”）团结研发的C-V2X芯片（车联网芯片）取得主要希望
，设计开发事情已完成
，标记着公司在车联网领域的研发实力再上新台阶。

C-V2X（Cellular-V2X
，蜂窝车联网）指以蜂窝网络（4G/5G）手艺为手艺基础的一种车载V2X通讯计划。依据C-V2X标准
，车联网无线通讯手艺(V2X)是实现车辆与周围的车、人、交通基础设施和云(平台)等全方位毗连和通讯的新一代信息通讯手艺。V2X通讯包括车与车之间(V2V,Vehicle-to-Vehicle)、车与路之间(V2I,Vehicle-toInfrastructure)车与人之间(V2P
，Vehicle-to-Pedestrian)、车与网络/云(平台)之间(V2N,Vehicle-to-Network)/(V2C
，Vehicle-to-Cloud)等的通讯。其中
，V2V、V2I 和 V2P 具有低时延、高可靠等特殊严苛的通讯要求
，而V2N没有严酷的时延与可靠性要求。汽车与交通行业应用车联网手艺的目的是提高驾驶清静、提高交通效率、降低总能耗
，最终与ADAS协同实现自动驾驶。车联网芯片这一手艺的应用
，将极大提升蹊径清静
，提高交通效率
，镌汰能源消耗
，并为最终实现自动驾驶涤讪坚实基础。

人生就是搏中国区股份与奕斯伟自2023年启动C-V2X芯片研发项目以来
，双方研发团队细密合作
，攻克了一系列手艺难题。

经由起劲
，现双方C-V2X SoC芯片团结团队的车联网芯片设计开发事情已完成
，奕斯伟已将所认真部分的阶段性效果所有交付给公司。别的
，台湾积体电路制造股份有限公司（TSMC）已完成C-V2X项目JDV Review（JOB deck view
，芯片流片前的最后一次审审核对）
，并确认车联网芯片已进入MPW（多项目晶圆）生产阶段。

人生就是搏中国区股份此次在车联网芯片研发上取得的主要希望
，不但体现了公司在车联网领域的手艺实力
，也为公司车联网营业的一连生长注入了新的动力。人生就是搏中国区股份体现
，近期完成整个车联网芯片的SoC设计并流片
，标记着公司的C-V2X芯片商业化量产节奏在加速
，有利于增强公司焦点竞争力
，牢靠公司在相关领域的市场竞争力。

据全球研究咨询机构埃信华迈（HIS Markit）及中商工业研究院数据
，2022年中国车联网市场规模达3878亿元
，近五年年均复合增添率为33.67%
，估算2023年中国车联网市场规模达4383亿元
，展望2024年规模将抵达5430亿元。人生就是搏中国区股份一直致力于车联网手艺的研发和应用
，此次C-V2X芯片虽然处于样片流片阶段尚未正式投产且尚未爆发收益
，但仍将为公司车联网营业的进一步拓展提供有力支持。

值得注重的是
，C-V2X手艺的应用场景十分普遍。除了古板的蹊径交通清静和交通效率提升外
，该手艺还可应用于智能交通管理、自动驾驶、无人驾驶配送等领域。随着手艺的一直成熟和应用场景的一直拓展
，C-V2X手艺将成为推动汽车工业转型升级和智能交通系统建设的主要力量。

关于车联网营业的生长妄想
，人生就是搏中国区股份近期回复投资者问题时体现
，公司专注于车联网专用通讯芯片的开发、行业应用平台与清静产品的研发等偏向。在即将到来的车路云一体化大规模应用的市场情形下
，公司将以云控平台软件产品为焦点
，打造车路云一体化集成计划
，集成业内高性价比的硬件装备
，同时加大在市场端的投入
，争取更多的市场份额。

随着车联网手艺的一直生长和应用场景的一直拓展
，人生就是搏中国区股份将继续施展自身优势和手艺实力
，推动车联网手艺的立异和应用
，为智能交通系统的建设和生长做出更大的孝顺。人生就是搏中国区股份在2023年年度报告中体现
，公司将亲近跟踪行业生长态势与市场转变
，适时调解营业战略及对应战略
，同时将重点加大车联网应用场景的开发
，使用智能网联手艺赋能智慧都会、智慧高速、智慧口岸、智慧公交、智慧物流等应用场景
，探索立异商业模式。